当前,中国正处于“双碳”目标与汽车电动化浪潮交汇的关键阶段,润滑油产业迎来了前所未有的转型机遇。近日,路博润发布《中国车用润滑油行业破局、新生、增长愿景》白皮书,分享其对中国市场的深度洞察与本地化承诺。发布会上,路博润高管认为,中国润滑油市场正在经历角色转变,路博润要主动应对行业变局,协同创新,把握中国润滑油产业转型机遇。
润滑油角色正在发生转变
路博润高管认为,中国正处在绿色发展与汽车电动化浪潮交汇的关键时期,产业变革迅猛,机遇与挑战并存。
但变革从何而来?路博润添加剂业务亚太区销售总监张万兴指出,中国润滑油行业及市场正在经历三重价值重构,分别是角色的重塑、技术的创新、行业边界的拓展。润滑油产品正在从通用产品转变为汽车专用系统的一部分,从对汽车的辅助保障转向系统协同,行业的逻辑也从制造导向转向用户导向。
路博润添加剂业务中国区销售经理赵军民解释说,目前,润滑油作为机械摩擦的基本功能性流体,它的角色已经在被重新定义。它不仅是机械摩擦的缓冲剂,而是被逐渐重塑为汽车能效提升、环保控制以及维持系统稳定运行的强大技术支撑。路博润看到,在这个变局里发生着从新能源转型到替代能源的转变,从发动机能效的提升到用户对油品多样化的需求。路博润认识到,润滑油行业身处一个转型期间,作为行业从业者,路博润要主动应对行业变局,协同创新,才能在未来的行业发展中取得先机。
聚焦重大战略技术方向
赵军民介绍说,目前汽车行业发展有三大变化。其一,燃油车的燃油效率已经从2010年的平均33%提升至2025年的45%,意味着所有的发动机工况以及润滑油配方要求都发生剧烈变化。其二,新能源汽车销量剧增,润滑油行业因此需要关注纯电电驱油以及绝缘、冷却一体化技术以及混动专用发动机油的开发。其三,伴随代用燃料引入,润滑油企业需要关注于替代燃料的开发,对于氢气、甲醇、天然气等燃料的特殊配方都非常重要。
赵军民介绍,在这些战略技术方向路博润已经做出表率。比如,路博润针对发动机能效提升,已精确地重新定义低黏润滑油及发动机耐损保护的配方平衡。同时,路博润考虑到新能源以及混动车辆的开发,正在研发新的专用油品。特种替代燃料都将造成发动机运行工况,润滑工况与传统柴油发动机的不同,这些替代燃料需要专属润滑油的配方,对此,路博润已经关注到越来越多的终端用户采用线上平台进行维保服务。
赵军民最后提出,所有这些变化都重塑了客户结构,重塑了市场结构。如何应对新的市场需求,需要包括路博润在内的润滑油上下游企业携手同行。路博润将不仅做产品的提供者,还准备成为行业的价值供应方。
从技术策源地到合作地
路博润高管表示,就技术创新来说,中国市场已成为全球技术策源地,在这一大背景下,路博润坚持全球视野加上本地行动,从本地洞察到本地落地,协调整合全球资源进行中国创新和中国合作。
路博润全球总裁兼首席执行官Rebecca Lieber表示,路博润对中国市场充满期待。“从和客户之间合作的方向来讲,我们永远都是朝着下一代最新的前沿技术来发展润滑油。中国政府不断提高监管要求,越来越多的中国终端用户希望得到更高质量的发动机或者是电机的产品,在这种基础之上,如果生产商需要同时满足监管的需求,我们就可以和他们合作共同解决痛点。”
路博润亚太区副总裁刘茂树则表示,中国本土或者亚太市场正在显著进化,很多问题是行业的问题,需要行业共同来面对和解决,拿出更好的标准和方法和技术来解决这些问题。
赵军民表示,路博润本地化战略已经从单一的生产转型到了全方位产品的研发以及供应链的生态贡献。为了应对这个变局,路博润一直以来持续加大对路博润中国地区、亚太地区的研发投入,利用本地的实验平台以及全球的研发网络,已经实现了本地化的基础研究、配方开发以及台架实验的验证,行车实验的验证等全流程的开发能力。路博润相信利用现在本地化的能力,与客户、主机厂一起深度合作,更能够快速响应市场、响应用户需求的变化。
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