上汽、中建材入局尼龙66产业链,背后有何深意?

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中维化纤股份有限公司(以下简称“中维化纤”)完成数亿元B轮融资。本轮融资由容亿投资、尚颀资本、上汽集团战略直投基金及中建材基金联合投资,标志着资本市场对中维化纤技术实力与市场前景的高度认可。

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中维化纤此次B轮融资获得尚颀资本、上汽集团战略直投基金、中建材基金、容亿投资等多家产业资本联合注资,背后反映了资本市场对其技术壁垒、市场前景及产业链价值的认可。

中维化纤股份有限公司成立于2015年,由上海摩资投资有限公司控股投资,是一家研发生产特种尼龙系列产品的高新技术企业。公司主要产品有尼龙66高强FDY长丝、尼龙66色纱、尼龙66功能性纱、尼龙工业短纤、尼龙改性工程塑料、高温尼龙、耐候尼龙、透明尼龙、共聚半芳香尼龙、多元长碳链共聚尼龙等四个系列产品。

过去,国内90%的尼龙66安全气囊丝依赖进口,随着国产己二腈技术突破(如中国化学、华峰集团等),产业链自主可控加速,中维化纤作为国内龙头有望优先受益。

据了解,中维化纤是国内首家实现尼龙66汽车安全气囊丝规模化量产的民族企业,打破了东丽、英威达等国际巨头的长期垄断。其核心产品尼龙66高强FDY长丝具有高强度、耐疲劳、耐高温等特性,技术指标达到国际先进水平,并通过了华懋、惠太、邦维等下游企业的严格认证。此外,公司采用德国欧瑞康巴马格、奥地利Lenzing等国际顶尖设备,结合自主工艺优化,形成“设备+工艺”双重壁垒

市场需求方面,随着全球汽车安全法规趋严,单车安全气囊数量从6-8个增至10-12个,直接拉动尼龙66气囊丝需求。同时,尼龙66在电池包结构件、线束保护等领域的应用拓展,进一步打开增长空间。

中维化纤现有年产3万吨尼龙66工业丝产能,2024年新增2万吨安全气囊丝专线,并规划年产8万吨尼龙66工业品项目,未来市占率有望进一步提升。在国内安全气囊丝市场,中维化纤与神马股份、华峰集团形成“三足鼎立”,且是唯一专注该细分领域的民营企业。

中维化纤董事长表示:“本轮融资后,公司将加速推进二期产线建设,并深化与战略投资方在汽车、建材等领域的合作,打造‘材料-应用’一体化生态。”

上汽作为国内整车龙头,投资中维化纤可稳定供应链,并推动定制化材料研发,例如更高强度的阻燃尼龙66。而中建材在复合材料、高性能纤维等领域有深厚积累,未来可能在高铁扣件、风电材料等方向与中维化纤协同。尚颀资本在汽车产业链已投项目超50家,可帮助中维化纤快速对接下游客户。

容亿投资方面表示,中维化纤依托多年的技术攻关和执着精神,实现了尼龙66安全气囊丝的真正国产化,现已成为汽车产业链上的重要一环。目前公司业务进入高速发展期,未来在多个尼龙66工业产品领域都将实现进一步的突破和成长,推动国产尼龙66高性能材料的发展应用。

尚颀资本则表示,中维化纤通过技术突破实现了关键材料的国产替代,其产品性能与成本优势显著。随着汽车安全配置升级和低空经济发展,尼龙66工业丝需求将迎来爆发式增长,公司有望成为细分领域的标杆企业。此次合作不仅是资本支持,更是产业链协同的开端,未来将携手推动中国高性能材料产业升级发展。

资本押注中维化纤,本质上是看好其“硬科技+国产替代+产业协同”的三重逻辑。在汽车安全、新材料国产化浪潮下,中维化纤凭借技术领先性和产能扩张能力,有望成为全球尼龙66高端应用市场的重要参与者。未来,随着与上汽、中建材等战略股东的深度合作,其成长天花板将进一步打开。


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