全国人大代表朱少辉：布局国家煤层气装备“卡脖子”科技重大专项

“2026 年政府工作报告对装备制造的核心表述，集中在强化技术攻关、产业链升级、设备更新、智能制造四大方向，直接指向高端化、智能化、自主可控。”在2026全国两会期间，全国人大代表、太原重型机械集团有限公司太原重工技术中心风电所技术专办朱少辉结合山西省装备制造业的技术和产业条件， 建议立足山西产业基础、创新平台与应用场景，布局国家层面科技重大专项，打通煤层气装备研发—制造—应用全链条国产化路径，能够快速实现技术突破与成果转化，形成可复制、可推广的国产化路径，为全国煤层气产业高质量发展提供支撑。

朱少辉指出，近年来，我国在特深井钻机、深海油气开发装备等领域实现重大突破，但适配煤层气复杂地质工况的压裂装备核心部件仍高度依赖进口，发动机、变速箱、高压柱塞泵等关键技术受制于人，成为制约煤层气高效开发、产业链自主可控的突出短板。

据朱少辉介绍，经过多年培育，山西已建成矿山采掘装备及智能制造国家重点实验室、国家能源煤与煤层气共采技术重点实验室等国家级创新平台，培育了以太重集团为核心的高端装备制造、以华新燃气为龙头的能源开发等一批骨干企业，拥有沁水煤田等低渗—特低渗煤层、规模化抽采成熟应用场景，在煤层气勘探开发、关键装备研发制造、工程示范应用等方面形成完整链条，具备破解煤层气装备“卡脖子”技术瓶颈、解决复杂地质条件开发难题的基础条件。

朱少辉指出，加快突破新型纯电驱压裂装备、二氧化碳压裂装备、冲击波压裂装备等绿色化、智能化关键技术，实现压裂车等关键装备全链条国产化，既是提升煤层气采收率、推动增储上产的迫切需要，也是保障能源与产业链安全、助力能源绿色转型的战略举措。

为此，朱少辉建议，由国家相关部委牵头，联合国内顶尖高校、高端装备制造企业，在山西布局实施新一代绿色化煤层气装备“卡脖子”科技重大专项，聚焦纯电驱压裂车、高压柱塞泵、智能控制系统等核心装备研发，突破二氧化碳压裂、冲击波压裂等前沿技术，构建自主可控的技术体系。依托现有创新平台和骨干企业，构建创新联合体，打通“基础研究—技术攻关 —装备制造—示范应用”全链条，形成完整高效的产业闭环。

强化资金与政策配套支持，统筹中央财政科技资金、产业发展基金、能源转型专项资金，加大投入力度；落实首台（套）重大技术装备保险补偿、税收优惠、应用推广等政策，支持国产高端煤层气装备优先在山西示范应用，快速形成产业化能力，带动装备制造、新材料、检测、服务等上下游企业协同升级，培育具有国际竞争力的产业集群，为保障国家能源安全、推动能源绿色转型作出山西更大贡献。