生物航煤技术的破局之路 　　

　　近日，中蓖(天津)生物航油技术有限公司(以下简称中蓖航油)技术总监刘思阳获得中国检验检测学会颁发的证书，表彰其团队作为《绿色设计产品评价技术规范 可持续航空燃料》团体标准第一起草单位，为中国标准化事业作出的突出贡献，这是该团队牵头起草的第四份团体标准。

　　在全球应对气候变化的背景下，航空业面临巨大减排压力。可持续航空燃料，也称为生物航煤，已成为各国竞相布局的战略高地。然而，生物航煤核心技术长期被国外垄断，成为我国航空业绿色转型的“卡脖子”难题。凭借十余年的技术积累，中蓖航油不仅牵头起草了我国生物航煤团体标准，还积极推进生产线建设和工艺包研发，助力我国生物航煤产业规模化发展。

　　生物航煤：航空业的绿色未来

　　可持续航空燃料是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料，采用加氢法或费托合成等技术生产的航空燃料。刘思阳表示：“其燃烧性质与传统化石航煤无异，可直接混合使用且无需改装发动机，但能实现55%至92%的二氧化碳减排，远超其他降碳手段(如机型优化)30%的减排上限。”

　　国际民航组织已设定2050年前实现国际航空业净零排放的目标。欧盟规定自2025年1月1日起，飞机燃油中须添加2%的可持续航空燃料，2030年提升至6%，2050年达70%。英国等也相继出台强制混掺政策。我国也将可持续航空燃料列为减碳重点，明确要求推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油。

　　尽管我国在生物航煤领域取得进展，但核心技术仍受制于人。刘思阳坦言：“生物航煤的生产技术长期被国外公司所垄断。我国在这一领域的研发起步较晚，核心工艺和催化剂等仍依赖进口，自主创新能力有待进一步提升。”

　　标准制定：填补产业空白

　　生物航煤全球需求量大，为产业发展提供了更多机遇。欧美等地区已经建立了成熟的生物航煤标准体系，而我国在生物航煤标准制定方面仍处于空白。

　　2024年，中国检验检测协会启动标准制定工作，邀请中蓖航油团队牵头。刘思阳表示：“我们自2013年开始进行生物航煤研发，2016年首创蓖麻油生物航煤技术，2023年完成工业化装置建设和适航认证，具备扎实的研发基础。”

　　生物航煤属于新兴领域，国内外可借鉴的经验有限，标准制定过程中面临着许多挑战。团队广泛调研国内外标准，组织专家论证，既要满足工业化生产要求，又要与国际标准接轨。2024年9月，《蓖麻油制备可持续航空燃料技术规范》作为该领域首部标准发布实施。此后，团队又相继牵头制定3项标准，为行业提供技术规范和前瞻指导。

　　全产业链布局：加速产业化进程

　　为满足市场需求，中蓖航油正加速产业化布局。据刘思阳介绍：“我们一方面规划在天津和河北沧州建设万吨级工业装置，另一方面将生物航煤生产的全套技术、工艺流程、设备设计、操作规范、质量控制标准等打包成一个完整的技术解决方案。”

　　目前，团队已完成年产万吨级生物航煤工艺包设计，预计年内实现技术授权。“我们设计的工艺包主要是蓖麻油制备航空煤油的工艺包，类似于一个‘技术工具箱’，实现授权以后，第三方可以快速建立生产线，加快我国生物航煤的普及。”刘思阳说。

　　当前，我国生物航煤产业正迎来更广阔的发展空间。中蓖航油团队表示，将继续加速推进产业化进程，力争形成整个航空新能源产业生态链。