11月5日一大早,中原油田普光分公司普光气田硫黄装车区便热闹起来,只见数十辆大卡车早早地排成“长龙”,争相拉运“普光牌”“金豆子”硫黄;装车楼下,“瀑布”般的“金豆子”从下料溜管“飞流直下”,在车厢里落成一座“金山”。司机们带着满载而归的喜悦驾驶着车辆驶离厂区,驶向全国各地的农资化肥企业。
图为汽运装车现场。 (汪作庆 摄)
化肥不仅涉及粮食安全,更关系到国计民生,硫黄是生产农资化肥的重要原材料。作为国内最大的硫黄生产基地,普光气田坚定扛稳硫黄保供责任,当好助农兴农主力军。今年以来,该公司加强装置运行管理,克服上下游装置检修等难题,持续加大硫黄生产和保供力度。截至11月5日,该公司年累计生产硫黄153.4万吨,销售硫黄151万吨,呈现出产销两旺的喜人局面。
今年6月初,该公司正式承接为中国石油铁山坡气田代加工天然气、生产硫黄并装车的业务。为确保硫黄储运单元随时具备满负荷生产能力,该公司提前组织骨干人员对4台硫黄成型机进行“全身体检”,确保处于最佳运行状态。公司日均为铁山坡气田生产、装车硫黄近1000吨,自产硫黄近5000吨,装置已连续6个月保持高水平运行。今年“自产硫黄量+为铁山坡气田代加工硫黄量”已达到166.8万吨,相当于去年全年产量的96.5%。
10月7日,该公司硫黄储运系统大检修拉开帷幕。硫黄传送皮带更换是本次检修的重点项目。众所周知,液硫被加工成固硫后,无论是被运往料仓储存还是装车楼装车,皮带传送环节均不可或缺。考虑到皮带更换期间可能会影响固硫正常加工,进而增加液硫存储压力,检修开始前20天,该厂便开展液硫“降库”工作,做到“库中无粮,心中不慌”。
本次检修共计6大项目、66小项检修项目,检修战将持续到年底,与年度目标冲刺战重叠。但当前也正值秋耕秋种关键时期,化肥原料硫黄需求旺盛,为避免检修影响硫黄正常生产、保供,普光分公司按照“边生产边检修”的思路,科学制订检修方案、优化人员分工,领导干部、技术人员全程紧盯现场、驻守一线,对重点装置做到快检修、快试运、快复产。10月份,该公司产销硫黄14.6万吨,与检修前单月产销量基本持平。
该公司每天拉运固硫、液硫的货车数量100余辆。今年,随着达州市周边企业对液硫需求量的增加,该公司加大液硫销售力度,液硫货车数量达到50辆。截至目前,今年该公司已累计向周边企业供应液硫38.4万吨,较去年同期增加3.6万吨。
除汽运外,该公司还保持着“2天3列”的火车拉运频次。每列火车运载76个集装箱,每个集装箱定量装硫黄27吨。
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