2024年中国航海日活动周在天津滨海新区启动

7月11日是第20个“中国航海日”，主题是“智慧航海 畅行未来”。当天，2024年中国航海日论坛主论坛暨全国航海日活动周启动仪式在天津市滨海新区举行。

论坛发布了2023中国航运发展报告，2024年度安全诚信航运公司、船舶名单，2024年航海领域全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰名单，2023年度中国航海学会科学技术奖、2024年中国航海青年科技奖等权威信息。

论坛还特别邀请国际海事组织、世界航运理事会、世界银行、希腊驻上海总领事馆、缅甸海事局、香港海事处、香港海员工会、印度尼西亚海员工会、菲律宾海员联合会、新加坡引航站、希腊航运金融协会等国际组织；来自国内外港航企业、行业主管部门、科研院所、行业学会协会等单位的300余名代表参加论坛。

中国智能航运智慧港口再上新台阶

主论坛上，发布了2023中国航运发展报告和中国智慧港口发展成果。2023中国航运发展报告指出，2023年，中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升；水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%，一批重大工程进展加快；全国港口集装箱铁水联运量完成1018万标箱，同比增长15.9%；海运船队规模保持世界前列，国产LNG运输船和国产邮轮设计建造取得重大突破。

推进船舶、海工装备智能化绿色化

与会专家一致认为，要瞄准高端化、智能化、绿色化方向， 专家建议，要强化创新驱动，打造船舶工业技术高地。深入实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，加强产学研用协同创新，促进优势互补，加速科研成果转化应用，持续提升产业科技创新能力。要推进产业升级，实现高端智能绿色发展。加快船用替代燃料、节能环保新技术应用推广，推动传统航运与海洋油气装备升级。着力打造绿色制造体系，积极推动产品设计生态化、生产过程清洁化、能源利用高效化。

应大力推动数字化、智能化等新技术在船舶制造及运营全产业链的应用。在他看来，打造绿色智能船舶是国际航运发展的迫切需求。他建议，加大力度开发低（零）碳动力系统；布局研发绿色甲醇等可再生燃料的大规模低成本生产技术，在零碳及净零碳燃料领域提出中国方案；加强相关标准研制，引领绿色智能技术进步与产业发展。

构建更具韧性活力的现代航运体系

与会专家认为，就中国航运业而言，以科技创新为动力，以推动新一代信息技术与航运业务场景深度融合为关键，持续构建更具韧性活力的现代航运体系，对谱写加快建设交通强国水运篇至关重要。

人才是第一资源，创新是第一动力。要着力深化航运科技创新和开放合作。开展前瞻性研究和科技项目攻关，加快新一代自动化码头核心软硬件自主研发和应用。

航运业是全球经济的生命线，为提升全球互联互通水平、降低全社会物流成本提供了坚强保障。构建安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链体系，将为全球经贸可持续增长注入强大动能。

加快建设北方国际航运核心区

天津是京津冀海上门户、“一带一路”海陆交汇点，拥有2100平方公里的海域资源和联通国内国际的综合交通运输体系。天津港是我国北方重要的航运枢纽，通达180多个国家和地区的500多个港口，吞吐量位居全球前十。

天津市滨海新区将依托天津港核心战略资源，加强基础设施硬联通和资源要素软联通，不断拓展远洋航线，打造绿色智慧港口，高标准建设联通国内国际“双循环”的重要战略支点。

中远海运推进绿色低碳转型，在天津港创新建设了一批以分散式风电为主的绿色能源项目，通过风光储一体化，助力天津港第二集装箱码头成为全球首个“智慧零碳”码头。天津作为我国北方最大的港口城市，地理位置和交通条件优越，航运服务要素集聚。（中国化工报曲照贵）