根据公司改革变革工作要求，山焦焦化铁运公司积极响应，主动作为，全体干部职工积极参与，组织五个工段、三个科室的职工，利用作业间隙学习火车车皮的关门、堵漏、垃圾清运及敞车集装箱的移位等作业管理规定，培训合格后参与到车辆段现场作业中。
面对近期各系统焦炭库位高，现场高强度作业量，铁运公司成立站区应急小分队,关门堵漏自营劳务业务在工业站区开辟“第二战场”其中工务段负责站区工器具、铁丝、泡沫、木棒等加固材料的准备，车辆段对作业质量进行把控，其他工段及科室各安排培训合格人员到指定地点作业,既提高了车皮加固效率,又满足了公司生产装车需求。下一步，铁运公司将集全员之力应对冬季作业，针对冬季煤车上冻后，作业量及作业难度增大的实际情况，全力保障生产运输需求，每天增加2名人员在8小时外时间段及节假日期间到车辆段值副班:从事空车关门堵漏作业，助力公司运输生产，营造全员干事创业的工作氛围。
（刘 飞 曹青枫）
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