道达尔能源关闭比利时裂解装置—— 欧洲石化业加速“断腕”疗伤

4月22日，道达尔能源宣布了一项重要决定：将于2027年年底永久关闭其位于比利时安特卫普炼油及石化工厂内的一座老旧裂解装置。这一消息迅速引发了全球石化行业的关注，成为欧洲石化产业结构性调整的又一标志性事件。这也折射出欧洲地区持续面临石化产品供应过剩、需求疲软以及成本高昂的困境。

道达尔能源计划关闭裂解装置

作为道达尔能源在欧洲的重要化工基地，安特卫普工厂拥有两套混合进料裂解装置。此次关闭的是其中较老旧的一套，该装置年产能为55万吨乙烯和23万吨丙烯。该公司声明显示，关闭的直接原因是石化市场竞争激烈，以及长期依赖的第三方供应合同到期后未获续签，这套未整合到道达尔下游聚合物生产体系的装置失去了主要销售渠道。

尽管面临装置关闭，道达尔能源强调此次调整不会导致裁员。253名受影响员工可选择退休或在安特卫普工厂内部转岗。该公司同时表示，关闭老旧装置后，将集中资源运营另一套较新的裂解装置。该装置年产能为61万吨乙烯和32万吨丙烯，其生产的乙烯全部用于道达尔在比利时本地的下游产品生产。

多家公司宣布关闭裂解装置

道达尔能源的情况并非孤例。在过去一年里，欧洲石化行业掀起了一股显著的“去产能潮”，多家国际化工巨头相继宣布关闭旗下裂解装置，勾勒出区域产业结构剧烈调整的图景。

在过去一年里，欧洲其他宣布关闭的裂解装置还包括埃克森美孚位于法国格拉旺雄圣母镇的裂解装置、沙特基础工业公司位于荷兰赫林的裂解装置，以及意大利维萨利斯公司位于布林迪西和普廖洛的裂解装置。这些被关闭的装置均为石脑油裂解路线，共同特点是依赖传统原料路线，且未形成完整的上下游一体化产业链，在当前市场环境下竞争力不足。

值得注意的是，利安德巴塞尔工业公司去年宣布正在评估其位于欧洲的多个工厂的选择方案，包括法国的贝雷和德国的明希斯明斯特，该公司在这些地方运营着裂解装置。与关闭潮形成对比的是，英力士集团计划于2027年在安特卫普投产一套年产能145万吨的乙烷裂解装置，这一新建项目采用更高效的北美乙烷原料路线，预示着欧洲石化产业正在从“存量收缩”转向“增量升级”，通过技术路线变革寻求新的竞争力。

标普全球大宗商品洞察的乙烯及衍生物业务总监安迪·奥尔辛斯基指出，类似的装置关闭公告已逐渐成为常态。他分析称，随着2027年英力士新装置的投产，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普地区的乙烯产能结构将发生重大变化，老旧石脑油装置的退出与新型乙烷装置的崛起，本质上是产业适应市场变化的自我调整。然而，这一过程伴随着剧痛。欧洲石化行业在过去十年过度扩张，导致产能严重过剩，仅2023年关闭的几套装置就减少了超过100万吨的年产能，但调整仍需持续。

从全球范围看，这种区域性的去产能行动并非孤立现象。北美地区凭借页岩气革命带来的低成本乙烷原料优势，近年来新建了大量裂解装置；中东地区依托廉价天然气资源，持续扩大石化产能；而欧洲作为传统的高成本产区，在全球竞争格局中逐渐失去优势，被迫通过关闭低效产能来重塑产业竞争力。

关闭装置折射出行业困境

道达尔能源的决策，如同一个多棱镜，折射出全球石化行业面临的三大核心困境：

全球石化产品供应过剩压力持续加剧。过去十年，全球石化产能经历了一轮大规模扩张。据统计，2015至2023年，全球乙烯产能年均增长率超过3%，仅中东和北美地区就新增产能超过2000万吨/年。这种扩张在欧洲表现得尤为突出。尽管区域需求增长乏力，多家企业仍在二十一世纪10年代初期集中新建装置，导致市场供给远超过需求。安特卫普工厂的产能过剩，正是这一全球性现象的微观缩影。

全球经济放缓导致需求疲软成常态。近年来，全球经济增长放缓，尤其是建筑、汽车、包装等主要消费领域表现低迷，直接导致塑料、橡胶等石化制品需求增速低于预期。在欧洲，受能源危机和通胀高企影响，工业领域对石化原料的需求持续萎缩，2023年欧盟塑料消费量较2019年下降8%。需求端的低迷与供给端的过剩形成剪刀差，进一步加剧了市场失衡。

老旧装置竞争力低下成为产业“软肋”。在市场寒冬中，首当其冲的是技术落后、成本高企的老旧装置。以道达尔能源关闭的安特卫普装置为例，其生产依赖石脑油原料，而石脑油价格受原油市场波动影响较大，2022年欧洲石脑油价格较2020年上涨超过150%，导致生产成本飙升。相比之下，北美乙烷裂解装置的原料成本仅为欧洲石脑油路线的1/3~1/2，在价格竞争中具有压倒性优势。

道达尔能源关闭安特卫普装置，既是一次痛苦的“断腕”，也是一次必要的“重生”。它标志着欧洲石化行业从规模扩张时代转入质量提升时代，更预示着全球石化产业格局将在调整中重塑。正如奥尔辛斯基所言，当过剩产能出清、技术路线革新与需求结构升级形成共振，全球石化行业终将迎来新的发展周期，而那些能够主动适应变革的企业，才能在浪潮中站稳脚跟。