稀土顺丁橡胶如何乘上“十五五”东风？

在刚刚过去的2025年，我国新能源汽车产销量再创新高，连续11年位居全球第一。新能源车发展动力强劲的背后，不得不提到一种橡胶产品——稀土顺丁橡胶。该产品因高强度、高耐磨、低生热且滚动阻力低等特性，成为生产绿色轮胎、高性能轮胎的优选原料。但目前从整体来看，稀土顺丁橡胶的需求总量低于产能扩张水平，下游市场尚未形成规模化应用。

面对挑战，稀土顺丁橡胶行业应如何疏通发展堵点，乘上“十五五”开局的东风？近日，浙江传化合成材料股份有限公司（以下简称传化合成）战略市场部副总经理刘玉良就此话题发表了自己的看法。

产业端红利催生结构性扩容

稀土顺丁橡胶由稀土金属钕为主体的催化体系聚合而成，是高性能合成橡胶的核心品类，集中应用于高性能绿色轮胎的胎面和胎侧制造领域，同时逐步向航空航天、低空经济等高端特种领域应用拓展。

刘玉良介绍，相比传统镍系顺丁橡胶，稀土顺丁橡胶具备更高耐磨、更低生热、低滚阻的核心优势，显著改善了新能源汽车起步扭矩大、加速快、整车重量高带来的轮胎磨损加剧、能耗攀升等痛点，是高性能新能源汽车轮胎的必备材料。

“十四五”以来，我国新能源汽车实现“爆发式”发展。数据显示，2025年我国新能源汽车年产量超过1600万辆；2025年新能源汽车国内新车销量占比历史性突破50%，意味着每卖出两辆新车，就有一辆是新能源车。

依托于新能源汽车市场增长，稀土顺丁橡胶迎来产业端多重红利叠加催生的结构性扩容。“扩容的核心增量主要来源于需求端、供给端和应用端三个方面。”刘玉良分析说。

在需求端，除新能源汽车产销持续高增成为最核心的增量驱动力外，全球绿色轮胎政策强制落地，低滚阻、高耐磨成为轮胎准入核心指标，政策倒逼形成强制性增量需求；在供给端，国内橡胶企业加速布局海外生产销售，积极对接全球轮胎企业，打开国际市场增量空间；在应用端，应用场景向多领域结构性延伸，逐步切入高端鞋材、体育用品、高端密封减震制品等民用领域，开辟全新增量赛道。

“当前，我国稀土顺丁橡胶产能占比稳居全球首位，从稀土催化剂制备，到聚合工艺、后处理工艺，再到产品规模化生产，全链条核心关键技术实现自主可控，具备独立的技术迭代与产品创新能力。”刘玉良说，“我们也在逐步探索国际市场，传化合成的产品已覆盖全球前25强头部轮胎企业，出口到东南亚、欧洲等全球市场，国际供应份额持续提升。”

供需错配制约行业可持续发展

稀土顺丁橡胶的发展蓝海已然开启，吸引众多企业借由技术、原材料优势强势入局。但刘玉良坦言，目前稀土顺丁橡胶行业存在结构性供需错配的发展桎梏。

目前，我国稀土顺丁橡胶产能规模已达37万吨/年，仍处在产能持续扩张阶段，预计“十五五”新增产能15万吨，但2025年实际产量仅约8万吨，其余装置均用于生产通用型镍系顺丁橡胶，稀土顺丁橡胶的有效产能利用率较低；同时，下游市场拓展尚未形成规模化需求，应用需求增速滞后于产能扩张，整体需求总量未达产能匹配水平，结构性供需错配突出。
    “因此，整个稀土顺丁橡胶行业的竞争将从产能规模比拼，转向技术与服务比拼，企业也要从大宗通用产品供给商转型为给下游提供定制化高性能材料解决方案的服务商。”刘玉良分析，下游转型升级成为推动客户重心转变的核心动力。
    此外，稀土顺丁橡胶行业还面临四大挑战。一是原料制约问题凸显。核心原料丁二烯价格波动剧烈，2025年波动幅度在30%~50%，当前中东局势动荡导致油价飙升，大幅增加企业生产成本管控难度；同时，丁二烯原料质量不稳定，直接影响稀土顺丁橡胶的生产工艺稳定性。
    二是工艺技术瓶颈尚未完全突破。稀土顺丁橡胶本身黏度较高，导致镍系和钕系产品在同一产线柔性切换难度较大，切换效率低下，能源消耗偏高，难以兼顾生产效率与产品性能稳定性，成为制约产能利用率提升、产品品质升级的核心障碍。
    三是行业内低价竞争现象普遍，同质化竞争严重。部分具备上游炼化一体化优势的企业依托原料自给能力，采取更具竞争力的成本策略，进一步加剧了市场竞争。

四是复合型人才缺口显著。稀土顺丁橡胶行业对人才专业性要求极高，需要同时精通材料科学、催化化学和化工工程的复合型人才，但目前此类人才稀缺，直接制约行业技术迭代速度、工艺优化进度及高端产品研发能力提升。

绿色化高端化多元化是未来方向

谈到行业未来3到5年的发展，刘玉良指出，绿色化、高端化、多元化成为三大核心趋势，是破解供需错配、打破发展僵局的方向。

“绿色绩效是未来企业的真实资产。”全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在今年全国两会期间提出，要以绿色转型赢取合成橡胶全球产业链主动权，建立绿色绩效评估与交易体系，将绿色能力资产化。他透露，传化合成正在积极布局生物基丁二烯的国产化开发路径。刘玉良也认为，要坚持以绿色可持续为核心导向。上游原料企业应加大生物质丁二烯生产投入，积极推进生产技术研发与落地，提升生产规模与效率，摆脱对石油资源的依赖，贴合全产业链绿色低碳发展需求。

差异化布局、高端化应用也是企业竞争突围的重要举措。传化合成聚焦橡胶分子结构改性，在控制成本的前提下，研发适配不同场景的专用牌号，突破新能源、航天等高端领域需求，开发出透明顺丁橡胶TF08S、易加工稀土顺丁TF45E、雪地胎专用充油稀土顺丁TF09E等一系列产品，既精准匹配下游客户的差异化性能需求，又合理控制产品成本，贴合轮胎企业降本增效的核心诉求。

“企业要多维布局，构建多元化原料保障体系，缓解价格波动与质量风险。”刘玉良认为，稀土顺丁橡胶生产企业一方面要与丁二烯生产企业签订长期战略合作协议，锁定长期供货量与基础价格，同时建立原料储备机制，应对短期价格暴涨与供应短缺；另一方面，可以引入期货金融工具，对冲原料价格波动风险，进一步稳定采购成本。

应用场景也应该多元化拓展，更好匹配稀土顺丁橡胶的产能产量增长。刘玉良指出：“新兴产业是重点发展方向，在人形机器人领域中，橡胶可以应用到关节连接件等关键部位，解决柔性传导、减震降噪的需求；另外，在低空经济领域，低空飞行器缓冲、密封等部件也存在橡胶的发挥空间。这些都是新的增长点。”