海湾品牌背后的故事

近日，在第十二届全国品牌故事大赛演讲总决赛中，青岛海湾集团选派的海湾港务翟坤、海湾设计院刘佳琪分别带着《三盏灯》《师带徒向新行》闪亮登场，向大家讲述海湾的品牌故事，分别获得实力级、潜力级认定。

品牌故事演讲类 实力级 《三盏灯》

演讲人：海湾港务 翟 坤   撰稿人：海湾港务 刘爱新

沧海桑田，百年巨变。青岛自1898年开埠以来，从来就不缺少依海而生、向海图强的故事。

2010年，青岛开启新一轮区域布局调整，美丽的西海岸也开始了向国家级新区进军的征程，位于西海岸的董家口港顺势而生、应时而立。在这片热土之上，海湾港务诞生了。历经十余年的发展，海湾港务已成为接卸货种最多的液化品专用码头，跻身国内一流行列。这背后究竟有什么故事，今天就从点亮三盏灯说起。

第一盏勇敢之灯，照亮我们和“莲花”的美丽邂逅。

2016年3月，董家口的迎春花开得格外早，带来春天的气息，同时也带来后方企业海湾化学开工投产的好消息。这意味着，我们将正式启动青岛市第一船乙烯接卸。

万事开头难，而乙烯的首次接卸更是难上加难。自2015年开始，国家对新投用液化码头的审查审批更加严格！

乙烯是典型的易燃易爆危化品，它的储运温度更是达到了零下104度！没有成熟的经验可以借鉴，怎么确保安全？出现问题又如何去控制？

生产部长边新军犯了愁！那一段时间，他常常会在半夜醒来，久久不能入眠。为了把每个人的基本功练扎实，他推行百分制考核，通常60分及格，在这里必须人人100分！理论、实操缺一不可，三个多月的时间，300多场应急处置演练，2150个密封点检测，9500次实操训练，边新军团队愣是把一次次的模拟当成实战。

2016年6月5日，来自韩国的低温乙烯船舶“莲花”轮终于来了！

气温30°是低温乙烯接卸的一条警戒线，6月份的高温天气，无疑控温控压是最大的难点，与后方企业连接的10公里管线预冷更是难住了所有人…

罐压升高，船方需要降速，现场阀门开度调至50%。

收到！立即执行！

罐压还在持续升高，现场阀门调至30%。

收到！

船方、码头、中控、后方园区，电话、对讲机里忙个不停。

阀门开度越来越小，温度、压力持续升高，为了保证罐压，不得不停止作业，来来回回、反反复复，足足60多个小时的鏖战，终于打通了这条长达10公里长输管线，3000吨低温乙烯也顺利抵达后方企业。

这盏勇敢之灯，填补了青岛乙烯接卸的历史空白，让海湾化学争创世界第一品牌的梦想走进了现实。

第二盏智慧之灯 ，助力客户创造最大价值。

2024年1月21日，一场寒潮席卷整个青岛，气温骤降至-10℃，港口作业面临着前所未有的挑战。

傍晚时分，来自印度的“旅行者庄尼号”靠泊海湾港务码头。调度马群发现船方4个物料舱只有1号舱的管线畅通，为了查明原因，他登轮反复检查，发现液碱扫线不彻底，低温导致管线壁出现凝固的现象。

印度船长不熟悉青岛的气候特点，能够想到的办法就是离泊，可如果这样做船方将要承担巨大的经济损失，

关键时刻，海湾港务成立攻关小组，研究制定解决方案，指导船方将1号进料舱阀门开度调至17%，同时码头使用蒸汽对管线进行持续加温，经过3个多小时的奋战，问题得到圆满解决！印度船长悬着的心终于放了下来，竖起大拇指，连连点赞！

这盏智慧之灯，帮助了无数来自世界各地的船舶，擦亮了海湾港务“液化物流专家”的金字招牌。

第三盏卓越之灯，照亮迈向世界一流的路。

2022年2月14日，对海湾港务而言，是特别值得铭记的一天。在疫情防控形势依然严峻的情况下，载货量4360吨的“伊莎贝拉”轮从靠泊到离泊，整个作业仅用时21.7个小时，每小时310吨的接卸效率超过了韩国丽水、天津等国际国内大港，刷新同类货种、同类船型单船作业效率纪录，跃居行业领先水平。

今年的6月5日，时隔8年，这一天是海湾港务乙烯接卸的第778船，大家铆足一股劲，向新纪录发起冲击，最终以每小时350吨的效率创造了新的历史！

从第一船的98.8吨，到310吨，再到350吨，海湾港务走过了一段不平凡的创业历程，开创了两离两靠、无缝衔接的作业模式。如今我们的乙烯接卸量占全国总量1/4、全球占比1/10。

2023年3月，后方企业-海湾化学获评国务院国资委创建世界一流专精特新示范企业，作为关键的一环，海湾港务发挥了重要作用。

这盏卓越之灯，筑牢了海湾港务向新而行的底气，照亮了青岛化工迈向世界一流的路。

十年磨一剑！一朝亮剑，谁与争锋！

自2011年成立以来，海湾港务团队凭借三盏灯，克服了重重难关，创造了无数个纪录！这三盏灯，照亮星辰大海，更照亮了未来的路。这条路是“中国制造”迈向“中国智造”之路，这条路是中国品牌成为世界品牌之路。

初心不变，必有回响！坚信梦想的力量，我们将许以坚韧勇往，执着生长，终会馥郁传香，谱写国有企业迈向世界一流的精彩华章！

品牌故事演讲类  潜力级 《师带徒向新行》

演讲人：海湾设计院 刘佳琪   撰稿人：海湾设计院 隋琦

大家好，我是来自青岛海湾集团的土建工程师，刘佳琪。

20世纪80年代，青岛在全国率先提出并实施品牌战略，开创了“品牌产品、品牌企业、品牌产业、品牌经济到品牌城市”的发展道路。开放、现代的活力之都让“五朵金花”变为百花齐放，铸就了青岛中国品牌之都的美誉。

海湾集团作为青岛本土百年企业，历史上有着“上青天”的美誉。长期以来坚持创新驱动、绿色发展，培育打造了“海晶牌”“双桃牌”“自力牌”“海洋牌”“东岳牌”等在全国氯碱、染料及无机硅化物行业鼎鼎有名的海湾品牌集群，成功实现对国外高端品牌的替代，成为行业价格的“风向标”。今天，我要讲述的就是我所见证的海湾品牌背后的故事。

2022年7月，我大学毕业来到了海湾集团旗下企业—海湾设计院，怀着一腔热血，想把在学校的知识用起来，干出一番成绩，但在实际工作中却发现，我很难将理论知识落到实处。刚来公司那几天，我感觉自己就是一个局外人，别提心里有多着急了！在这个无措的时刻，人力部的前辈找到了我，带给我了一个让我意想不到的消息：作为新入职员工，必须参加公司“导师带徒”计划。于是海湾设计院高级工程师贺光，一位温和儒雅的长者，成为了我的师父。在领导和同事们的见证下，我和师父郑重在师徒协议文本上签上了自己的名字。

别看师父外表温和，但是工作起来可是丁是丁、卯是卯，对职场小白的“我”更是严格有加，根据师徒协议目标，师父制定了详细的培训计划，针对我的薄弱项，他把现场教学放在第一位。

当时有个项目正处在混凝土浇筑阶段，师父带着我来到现场。我印象里浇筑混凝土就是一座沙堆，挖个坑，里边拌上水泥，工人用铲子不断回铲混合，把整个环境弄的都是土和灰。到了以后，我呆住了，施工现场特别干净，这跟我的认知完全不一样，我不禁问他：“师父，这混凝土不是现做的吗，这环境也太干净了吧！”他一听就笑了，“哈哈，你说的是以前的湿法作业，虽然说对城乡建设贡献也很大，但经不住它工艺粗放，耗材多，环境脏乱，还容易开裂。我们现在用的都是绿色环保的预拌混凝土，不仅干净，寿命可长着呢。”

师父一直特别重视实践教学，他经常带着我去项目建设现场，对应一个又一个桩基，给我吃“小灶”；对于设计过程中需要掌握的专业知识，他会“敲黑板”“划重点”，不厌其烦的讲解，直到我完全掌握为止。在师父言传身教和“导师带徒”计划的影响下，我逐步形成了自己的创新思维和工作方法，遇到新事物，不排斥，愿攻坚，努力将新材料、新技术应用到实际设计工作中，入职两年来，我先后参与并完成4个项目的设计及47个项目设计技改工作，同时还荣获了4个国家实用新型专利。

有一天我忍不住问，“师父，您为什么对我这么有耐心啊。”

 “因为我也是从学徒时期过来的。”

我止不住吃惊，要知道我师父可是名即将退休的老前辈了。

“咱公司那么早就有导师带徒制度吗？”我追问道。

“当然！我1988年来设计院的时候，公司就给我安排了师父，我现在还常去看望他呐。不过当时还没有“导师带徒”的明文规定，更多的是口头的约定。直到1998年正式建立“导师带徒”制度，自此代代相传的“师带徒”传统便落在纸面上，成为一项制度。”2018年，鉴于年轻员工越来越多，海湾设计院又修订完善了《导师带徒管理制度》，进一步明确了师徒职责和考核指标，确保活动取得实效。

一花独放不是春，百花齐放春满园。我看到与我同期进入公司的同事，在“导师带徒”计划的培养下，都愈发坚定的茁壮成长起来。导师带徒计划在海湾设计院遍地开花，分散在每个专业，每个岗位。一对对师徒构成“导师带徒”的小品牌，一个个“导师带徒”的小品牌构成海湾设计院的大品牌。自2018年以来，已经结成近30对师徒，这些新员工在师父的培养下，积极承担起海湾集团聚氯乙烯、苯乙烯、偏硅酸钠、双酚A、环氧氯丙烷等一批山东省、青岛市重点项目的设计及工程管理，打造了一批在业内叫得响、立得住的精品工程。

其中，由海湾设计院参与施工建设的海湾化学50万吨/年苯乙烯，创造全国同行业在冬季最低温度一次试车投产的成功范例！山东省重大项目、24万吨/年双酚A项目创造了投产即生产出优等品的纪录！“海晶牌”乙烯法聚氯乙烯产能稳居国内第一，出口量约占全国1/4，因其卓越的品质，与海尔等知名家电企业达成战略合作；烧碱产品连续4年刷新低能耗纪录，获工信部、全国石化行业能效“领跑者”标杆企业第一名·····这不正是海湾“导师带徒”小品牌的大威力吗？！

初心不忘，必有回响。新时代新征程上，全国各族青年听从党和人民的召唤，在科技创新、绿色发展等各领域各方面勇当排头兵和生力军。传承老一代拼搏奉献的优良传统，释放品牌新势能，以质谋远，向新而行！努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦，贡献青岛海湾力量！