6公里徒步勘察，让村民呼声变掌声

　　5月28日清晨，嘉陵江畔，重庆市合川区钱塘镇云雾未散。在崎岖的山间村路上，大庆油田重庆分公司生产保障中心副主任李勇军正驱车前往合川120回注站。

　　“砰!”一声闷响，车轮压过坑洼的路面，车身剧烈摇晃。

　　“这段路比预想的还要严重!”李勇军跳下车，蹲身查看龟裂的路面，预制路面早已粉碎，裸露的砂石形成一道道深沟。

　　这条村级道路，是保证重庆分公司天然气生产正常运行的“生命线”，也是促进乡村发展的“振兴路”。由于年久失修，道路部分路段已经破旧不堪，对企业生产运输车辆和村民出行都带来了困难。

　　此刻的砰声闷响，撼动了李勇军的“争气惠民”心。作为重庆分公司道路管理人员，他第一时间联系钱塘镇政府，牵头组织对合川120回注站、合川001- U1回注站等进站道路开展现场勘察。

　　6公里徒步勘察，细心记录36处“伤痕”

　　在通往合川120回注站的这条进站道路上，由于长期受大型运输车辆的碾压，路面龟裂现象十分严重，布满了大大小小的坑洼，部分路段出现了路基塌陷的情况。车辆行驶在这样的道路上，不仅颠簸异常，还存在较大的安全隐患。

　　“我们必须尽快拿出解决方案，为后续的养护工作做好充分准备。”李勇军说到与大家继续前行。

　　在现场，李勇军与镇政府人员详细了解道路的日常使用频率、过往车辆类型及载重情况等信息，为全面、精准掌握道路沿线的真实情况，李勇军提议大家徒步勘察。

　　在合川001-U1回注站，长达近百米的网状裂痕横贯路面，重型罐车经过时发出令人牙酸的金属扭曲声。

　　“这些道路日均通行10辆20吨级运输车，超负荷运行已持续多年。”镇政府人员指着路面上的轮胎印说。李勇军一边认真观察，一边精准排查，就这样徒步6公里，详细标记出36处严重破损点，以及周边地形地貌可能影响道路修复的因素，为后续制定养护方案收集第一手资料。

　　在田间地头征民意，让村民呼声变掌声

　　在勘察途中，路旁的水塘里村民正在耕田，路边却不见劳作的车辆。带着心中的疑惑，李勇军与当地村民进行心贴心的交流。

　　“道路颠簸，无法骑车，只能步行”“下雨天骑摩托走这条路都不敢带孩子”附近的村民们纷纷表示，道路的破损给他们的生活带来了不便，希望能够早日修好道路。李勇军一边倾听着村民们的诉求，一边逐条做好记录，并留下了村民的电话号码。

　　下午16时，回到办公室的李勇军一刻没有耽搁，将村民提出的12条实用建议，与勘察采集的数据直接用于制定重庆分公司生产作业道路养护方案，重点解决破损道路问题。同时，他还组织成立专项工作组，全面摸排四川省、重庆市管辖探区的所有生产运输道路，明确了8段大修道路、3段小修道路进行养护，共计1.2公里。

　　18时许，李勇军高兴地拨通钱塘镇老乡的电话“老乡，重庆分公司计划端午节后就采取行动，力争今年汛期前全部完成”。话音刚落，对面传来一片掌声和欢呼声。“大庆人不但修了路、保了气，也暖了我们的心!巴适得很!”

　　落日的余晖，为巴山渝水披上了金纱。山风掠过刚标记的修补点，仿佛在传递村民的期盼;远处回注站的管道泛着银光，静待这条“血管”恢复畅通。

　　待到秋雨季来临时，这些道路将完成全面修复，气满巴蜀、情暖川渝，群山将见证又一段企地携手共生的和谐佳话。(肇启龙 王一臣)