中化新网讯 近日,宿迁生态化工科技产业园传来消息,宿迁市港口集团与上港集团达成ICT(内陆集装箱码头)2.0项目合作,将“出海口”搬到“家门口”,企业可在内陆宿迁港完成视同上海港的出口集装箱进港、进口集装箱提箱转运等主业服务。
通过强化上海港外贸空箱资源前置宿迁港,企业可在宿迁港直接进行货物进出口操作, 不仅大幅提高货物的通关效率,且较陆路运输相比,物流成本节约30%~40%,单箱碳排放降低30%以上。
统计数据显示,今年1~5月,宿迁外贸进出口总额达288.9亿元,同比增长4.6%,其中出口额250.1亿元,进口额38.8亿元。
据宿迁市兴港物流有限公司负责人樊胜团介绍,在以往传统模式下,进出口企业至上海港提还箱需考虑开港时间、还箱时间、空箱库存等因素,运输成本高、手续繁琐、灵活性差,成为困扰企业的难题。现在,依托“一站式”+“一键式”物流信息平台,企业可在内陆宿迁港完成出口集装箱进港、进口集装箱提箱转运等服务,进一步降低物流成本、缩短运输时效,打通了内陆港出海新通道,更好地实现“宿货宿出”。
运河宿迁港铁路专用线即将投入运营,将持续赋能苏皖地区高效物流服务体系建设及长三角北翼经济高质量发展,公铁水运输资源积极整合,“通道+枢纽+网络”现代化物流体系加快形成,物流链、贸易链、产业链深度耦合,苏北地区成本最低、效率最高、服务最优的内河公铁水多式联运枢纽型港口将逐渐成为宿迁港的现实模样。
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