中化新网讯 近日,由国家管网集团东部原油储运公司牵头承担的“浅近海海底管道维抢修关键技术研究与运营期状态监测评估”科研项目,通过了集团公司评审验收。
受多重因素影响,海底管道环境风险较大,缺陷修复和维抢修难度大、技术要求高。为解决海底管道缺陷修复和维抢修难题,国家管网集团启动“浅近海海底管道维抢修关键技术研究与运营期状态监测评估”科研项目,东部原油储运公司抽调精兵强将成立科技研究项目组,联合浙江大学海洋学院开展科技攻关,于2024年研制出国内首套国产油气管网抢维修关键装备——依附于海底管道的空气潜水可进人多元修复干式作业舱。
干式作业舱可适用空气潜水50米以内、管径711至1016毫米海底管道缺陷修复,主要包括防腐涂层清理、三维高精快速形状测绘、焊缝超声相控阵无损检测、复合材料缠绕修复、海管位移与附加应力应变监测等功能模块。
干式作业舱研制成型后,累计在浙江东海实验室智慧海洋海试保障基地和江苏连云港平山岛海域进行了为期44天的海底试验,整个作业过程和干式舱各系统运行平稳,各项安全技术指标均达到或超过课题预设要求,其控制电路、操控系统、水下传感等设施均实现了国产化自主研发。
项目研制的海底管道状态监测及安全评价系统,集位移监测、阴极保护监测、应力监测、温度监测等功能为一体,可实现多参数实时监测及远程传输,提升了海底管道完整性管理水平。项目研制共形成3项工法、3项施工方案、12套装备,申请发明专利9件和实用新型专利8件(授权6件实用新型专利),为海底管道缺陷修复作业提供了安全技术保障。
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