进入12月份,吉化仓储中心面对新建装置ABS发运任务,加大沟通协调力度,连续完成公路与铁路首次装车发运任务,成功打通双通道发运链路,为新装置生产后路畅通奠定了坚实基础。
为确保新产品高效出厂,该中心提前部署,于12月初组织召开专项协调会,就人员、设备、安全等环节与外包单位明确要求,做足准备。发运攻坚首战聚焦公路汽运,于12月8日至9日顺利完成7辆汽车、共计224吨ABS产品的装车任务,全程流畅,为后续作业积累了宝贵经验。

更具挑战的铁路首运于12月10日展开。面对17节火车、883吨的装运量,西部仓储站与外包单位紧密协作,从车辆对位、单据核对到装卸作业、安全监护,各环节精准衔接、井然有序,最终圆满完成此次铁路“首装”考验。
此次发运的核心难点在于新老库区需“双线作战”,现场车辆交织、人员紧张、作业交叉。该中心对外主动协调铁路部门,争取到车辆“提前对位”,赢得时间主动;对内优化指挥调度,重新配置资源,确保新老库区作业无缝对接,高效协同。

攻坚当日,累计发运ABS产品达2456吨,战绩斐然。其中,新建ABS库房成功发运941吨,原有库区同步发运1515吨,全面验证了双线并行作业能力。
此次公路、铁路双线发运任务的高效完成,不仅标志着ABS新产品发运体系全面贯通,更展现了该中心强大的组织协调与应急保障能力,为企业新装置稳产顺行提供了坚实可靠的物流支撑。
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“蓄水池单开进水管6小时注满,单开排水管8小时排空,同时开启需多久满池?”这是一道常见的小学算术题。近日,吉林石化公司机电检修车间检修三班的钳工高级技师刘斌从这道题中捕捉到灵感,攻克了ABS装置S...